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求一张图,是一架白色的武装直升机(卡-52),直升...

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卡—52的最显著特点是采用了并列双座布局的驾驶舱,而传统的武装直升机都为串列双座布局。该机采用并列双座布局并非标新立异,它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。首先,卡—52是为全天候、全天时、超低空攻击地面...

卡-52直升机从单座卡-50到双座卡-52 从作战使用的观点看,卡-50直升机的良好导航与武器使用一体化系统保证了它能只靠一个飞行员即完成复杂的对地攻击任务。 西方一些专家认为在飞行高度20-50米接近目标时,单座武装直升机的驾驶员将很难在...

你觉得他们会卖吗?我卖几架飞机给你,你回去研究研究搞出一个更好的来那样不仅没法从你身上赚钱,说不定你还要跟我抢市场,你当俄罗斯是傻子啊,除非是大批量的订购,否则他们不会答应的,但是武直10与西方国家的差距并不明显,还在军方可以忍...

卡50直升机与卡52直升机的区别如下: 1、动力设计 卡-50直升机装有两台卡莫夫设计局TV3-117BK涡轮轴发动机,功率2×1618千瓦(2×2200轴马力)。卡-50总体设计先进,是世界上第一架共轴式武装直升机。采用了两具共轴反向旋翼,各旋翼的旋转作用力相...

卡-52是俄罗斯卡莫夫公司研制的共轴反转昼夜全天候战斗直升机,采用了并列双座布局的驾驶舱,而传统的武装直升机都为串列双座布局。其武器系统与卡-50相似以,装有一门口径为30毫米的2A42型可移动自动机炮,可带炮弹280发。该机炮能水平移动并有...

卡—52武装直升机 最显著的特点是采用了并列双座布局的驾驶舱,而传统的武装直升机都为串列双座布局。该机采用并列双座布局并非标新立异,它是根据现代武装直升机的驾驶需要和所担负的战斗任务而设计开发的。首先,卡—52是为全天候、全天时、超低...

在巴黎航展上,俄罗斯国防出口公司代表团团长科尔涅夫表示,俄方已经签署了第一份卡-52“短吻鳄”直升机出口合同。这种直升机从上世纪90年代开始研制,直到最近才开始批量列装俄军。购买卡-52的国家目前还不清楚,但据此前的消息,可能是阿塞拜疆...

卡52刚出来,未经考验,而且近几年我国武器都强调自己研制,不能老想着买别人的。如果直接买别人的用,我们就没钱发展自己的飞机,就要永远落后了。更何况武直十项目已经完成的差不多,武直19也需要钱,这种情况下不会买别国直升机,除了Ka31这...

卡-50最为突出的特色之一就是它是世界上唯一一种单座型武装直升机。卡莫夫设计局在总结了米-24的作战经验后认为,为减少被地面武器命中的概率武装直升机往往以5~50米的高度进入目标区,在这个高度上,领航/武器系统操作员基本无法测定方位。而如...

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