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民用飞机与军用飞机有什么不同?

我的总结应该是这样的:军用机有很多种类,主要分为歼击机,轰炸机,运输机,预警机,侦察机。 民航飞机在结构上与运输机预警机相似。波音737就被改装成为预警机。空客340则可以用做空中加油机。运输机则民用军用都可以。 现代民航客机都使用的...

军用发动机强调可靠性和极限推力 民用发动机更侧重于经济性

为了提高军用飞机性能,美国空军材料研究所早在20世纪50年代中期就开始寻求比已经采用的铝合金、钛合金等金属材料的比强度、比刚度更大的材料。为此,研究开发了先进树脂基复合材料、铝锂合金等轻质高性能材料。先进树脂基复合材料在航空、航天...

航煤既是喷气燃料,我国喷气燃料目前分为5个牌号: 1号喷气燃料与2号均为煤油型,馏程为135~240度,不同的是1号结晶点为-60度,而2号结晶点为-50度,两者均用于军用及民用飞机。 3号喷气燃料为煤油型,馏程为140~260度,结晶点不高于-46度,闪点...

飞机都装有自动应答器,军用飞机还有专门的敌我识别器。 民航的线路都是事先备案的,在什么时间会有什么飞机都是有专门登记的。而外国飞机在进入本国领空时是需要主动报告身份的。 工作原理是:地面雷达发现空中目标后,询问器以预定的频率发射...

客机永远都是追求舒适,安全,经济的。而军用运输机要追求大的有效载荷,大航程,最重要的是要能满足严苛的使用维护环境,在简陋的机场上起降。因此从气动设计到机身结构都有很大不同,虽然是由不少相同的地方。 客机广义即民用飞机。民用飞机是...

发动机的寿命关键在于发动机的叶片,发动机的叶片越好,则寿命越长。 叶片分涡轮叶片和压气机叶片。涡轮叶片一般要在1500℃和接近15000转/分这种极大离心力的恶劣工况下运转,在这种条件下工作,要求极高。涡轮叶片工作温度高,负荷大,应力复杂...

大型飞机一般都采用下单翼或上单翼,因为翼梁可以放在机身上方或下方,不影响舱内空间。 民机采用下单翼,使用翼吊发动机时,便于场地维护,737甚至无需爬架,工程师就可以接近。而且下单翼可以为起落架提供方便的舱室。此外下单翼不影响尾翼,...

错了,实际上技术要求高的还是民用飞机 军用飞机强调的就是可靠性,对经济性要求不高 因此在设计时,往往大量使用传统材料,比如C17,Y20之类的,复合材料比例比波音、空客低多了 再说发动机,C17用的发动机是波音757发动机的民用版,在技术性能...

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