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液压缸最大行程有多长

由活塞(柱塞)伸缩量决定的,液压缸的最大行程小于活塞(柱塞)伸缩量.

就是液压缸的 运动长度 一般最大行程要比工作行程长一点,避免涨缸

可以.根据设计要求,“为减少加工的难度,一般液压缸缸体长度不应大于内径的20~30倍”.你所说的“油缸内径为60mm的液压缸的最大行程”可以估算如下:60mm*30=1800mm,这是缸体的长度,减去两端无效部分,液压缸的最大行程也可以超过1米.

行程再加上3部分就是总长了.这3部分是缸尾(带油口)+活塞厚度+导向套(油口).不知道您需要的缸的推力和行程.不好确定 如果缸的推力10吨(最大工作压强32兆帕),行程1米的话.缸尾大约50,活塞80,导向100.这样油缸总长在1.23米左右.如果您提供所需的推力和行程.我可以帮您算一下

50mm 个人分析:1、依照液压缸及气缸活塞行程系列(GB2349-80)选择标准,其行程参数选择存在优先顺序.根据LZ提供数据34mm,可选择50mm与40mm两种(其中50mm在40mm前,属于表1).2、根据现场使用,为提高缸的寿命及压力的稳定.液压缸需要存在一定的背压(但切忌背压不能过大).3、选择50mm行程的缸,可在一定程度上对缸起到保护作用,避免缸在最大行程位时端盖螺栓瞬间受到大的冲击载荷.以上仅为个人观点,若有不对,请各位高手批评指正.

你这个油缸吨位不大,才50吨.内径可选150mm.行程却比较长,主要的技术难点是:第一,能不能买到你要求的行程的单根长缸筒,能买到最好.第二,如果买不到,就要考虑用两根缸筒焊接后行磨.难就难在行程上.

通常来说,油缸是整个机械设备的组成部分,油缸的行程必须满足相应的设备动作要求,油缸的最大行程必须是优先保证的.确定行程之后,再确定油缸的类型,单活塞杆油缸的最小安装尺寸与最大行程是直接相关的,因为活塞厚度、缸底厚度、导向套厚度是相对固定的,最小尺寸直接取决于最大行程.如果最小尺寸仍然大于安装位置的限制值,可以选用多级油缸.

1. 油缸的行程是指活塞沿其轴向运动的长度,通俗的说就是活塞杆能够伸出油缸的最大距离.没有“有效行程”这一说法.2. 行程为50时能否保证最大压力? 这个说法也不正确.油缸在工作时,油缸里面液压油的压力是有负载决定.油缸工作时,系统不断向缸体的腔内冲入液压油,这时腔体内的最大压力出现在以下两种情况下:①活塞走到行程末端 ②因负载作用活塞杆停止运动另外有缓冲时,瞬时的压力指会突然升高,这里不做讨论.

行程不是活塞杆伸出来的长度,行程的话,你就以活塞为参考,活塞移动的距离就是了.

对于一个特定液压缸来说,活塞杆长度决定了其行程,一般的,活塞杆的长度减去活塞头,缸口导向套以及外部法兰的高度,就是液压缸的行程.

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